Hallo,
Gab es früher nur am D177S den Frontlader oder auch am D177?
Ich bin bald Besitzer eines D177 und habe Interesse einen Frontlader zu montieren.
Ist es überhaupt möglich? Ich wäre über Info`s sehr dankbar. Vielleicht verkauft mir hier jemand auch einen.
An meinem D177 ist ein hydraulisches Mähwerk montiert.
LG

Hallo Tobias, das montieren ist eigentlich beim D177 kein Problem, da es eigentlich keinen

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großen baulichen Unterschied zwischen D177 und D177S gibt. Ich habe auch bei meinem D177 einen Frontlader montiert. Du solltest wenn Du einen kaufst darauf achten, daß Du auch die Frontladerlenkung mit kaufst. Sonst ist es eine sehr großer Kraftakt beim lenken. Die Frontladerlenkung ist anderst übersetzt und stabiler an den Lenkarmen. Gruß jogi

Hallo, habe einen D 177 mit Frontlader. Das spezielle Lenkgetriebe hat doch die 2 Lagerböcke an der Welle? Ich wollte mal wissen welche Vorderachsen ihr verbaut hat und wie eurer sich mit belast und ohne lenken lässt. Danke im Vorraus.

Hallo Hendrik,
die Lagerböcke haben beide Lenkgetriebe.... Das Frontladerlenkgetriebe hat deutlich stärkere Lenkhebel und eine andere Übersetzung.
Zum Lenkverhalten ohne Frontladerlenkung;
- Frontlader belastet, lenken fast nicht möglich.. oder nur wenn sich der Schlepper leicht rollt.
- Frontlader ohne Belastung oder gar nur Schwinge montiert Lenkung sehr schwergängig (dadurch denke ich auch hoherverschleis der Lenkung und Kugelköpfe usw...) aber lenken geht.

Zum Lenkverhalten mit Frontladerlenkung;
- Frontlader belastet, lenken geht etwas schwerer je nach Bleastung, aber deutlich leichter..
- Frontlader ohne Belastung oder gar nur Schwinge montiert, ist das lenken normal..

Zu den Vorderachsen beim d177 ist eine original gefederte Vorderachse verbaut ( da ich na diesem die Frontladerschwinge abmontiert habe.) Normal ist mit so einer achse der Frontladerbetrieb nur bedingt möglich da das ganze schon etwas schwammig wird durch die Federung.
Beim D177S ist die originale Achse verbaut, denke das es ausser der gefederten keine andere für den D177 gab .
Wobei ich auch für diesen Schlepper noch eine gefederte Achse auf Lager hab.
gruß jogi

Hallo zusammen,
weiterhin ist auch zu beachten :
1. Achsschenkel und Tragbolzen und die Lagerbüchsen müssen masshaltig sein (wie neu)
2. bei den Achsschenkeln ein Axialkugellager eingebaut sein (die frühen D177 hatten keine)
3. den Reifendruck an den Vorderrädern lieber auf 3 bar als nur auf 2 bar einstellen.
MfG
Dieter Rath

Hallo, danke für die antwort. Ich hatte das mit dem Lager bei späteren Modellen schon gehört. Wissen sie welches Lager man da braucht, wie das eingebaut wird? Oder haben Sie sogar Bilder davon? Danke Mit freundlichen Grüßen Hendrik Walter